- Conceptos básicos de TG -
Confidencial: solo para uso interno
Materiales: elastómeros y plásticos
Pérdida por abrasión
DIN53516 / 10N
- Más bajo es mejor
- Marque 10N o 5N
- Alternativa = ISO 4649
Dureza Shore A
Extienda a Shore D
Solo para elastómero
- Más alto o más bajo no es mejor, solo diferente
Temperatura del elastómero
Aparte de ser un peligro de degradación es demasiado alta, la temperatura también influye en la elasticidad del eslatómero .
Más alto = más suave / Más bajo = más duro
Por lo tanto, a veces es necesario ajustar el uso de elastómero o usar una dureza diferente.
Caucho natural
Positivo
Buen precio
Buena fricción
Buena resistencia a la abrasión (100 mm³)
Gran absorción de impactos y vibraciones
Buena elasticidad
35 ° a 90 ° Shore A
150 a 90 mm³ ISO4649
Negativo
Degradación del aceite
80 ° C máx.
Costosas herramientas de moldeo
Mejores usos
Amortiguador
Recubrimiento de tambor
Faldón de sellado
Sistema de centrado
Malos usos
Cuchillas limpiadoras de banda
Absorción de aceite de caucho
El caucho natural puede absorber aceite, grasa e hidrocarburos.
Se infla, se vuelve pegajoso, se afloja y pierde su agarre con otras partes vulcanizadas.
El caucho sintético puede ofrecer mayor o menor resistencia al aceite: Nitrilo, butilo, neopreno ...
El poliuretano es insensible
Cauchos sintéticos
Similar al caucho natural pero ...
Positivo
Límite de temperatura ligeramente superior
Mejor resistencia química
Negativo
Precio más alto
Ejemplos: nitrilo, butilo, neopreno ...
Ozonólisis de caucho
A nivel del mar, la zona o (O 3 ) se encuentra principalmente en zonas industrializadas y de alta densidad. Puede reaccionar con algunas partes de los cauchos (natural, nitrilo, butilo) creando ácidos en la superficie y creando grietas. Estas grietas pueden infiltrarse con material de polvo e interferir con los limpiadores de banda.
Esther de poliuretano (MDI PUR)
Positivo
Alta resistencia a la abrasión (20 mm³)
Absorción de impacto media
Herramientas de moldeo baratas
55 ° a 95 ° Shore A
30 a 20 mm³ ISO4649
Negativo
Fricción media
Precio alto
80 ° C máx.
Mala absorción de vibraciones
Mala elasticidad
Debilidad por hidrólisis
Mejores usos
Cuchilla raspadora
Faldón de sellado
Malos usos
Amortiguador
Revestimiento de polea de motor
Hidrólisis de poliuretano
La hidrólisis es una reacción química en la que una molécula polimérica se rompe con una molécula de agua.
Para el poliuretano, la reacción de hidrolización comienza a 60 ° C.
F rimer paso del PUR se convierte en plastilina pegajosa.
El resultado final es un PUR duro friable.
Éter de poliuretano (TDI PUR)
Similar al poliuretano Esther pero ...
Positivo
Límite de temperatura ligeramente superior
Mejor resistencia a la hidrólisis
Negativo
Precio más alto y cantidad mínima
Otros poliuretanos: HDI, IPDI ...
Otras aplicaciones
Polietileno UHMW
Positivo
Precio promedio
Baja fricción
Resistencia media a la abrasión
Grado de comida
Resistencia media al impacto
Puede reciclarse parcialmente
Negativo
Poca resistencia a la abrasión
Mala resistencia a los rayos UV (virgen / blanco)
60 ° C máx.
Mala elasticidad
Mejores usos
Recubrimiento de tolva
Tapa de barra de impacto
Deflector de raspador
Barra de seguridad
Malos usos
Cuchilla raspadora
Poliamida 66
Similar al polietileno pero ...
Positivo
Fricción ligeramente menor
Resistencia a la temperatura ligeramente superior
Precio más barato
Negativo
Menor resistencia a la abrasión
Menor resistencia química
Debilidad por hidrólisis
Debilidad por ozonólisis
Materiales: metales y cerámica
Dureza Vickers (Hv)
Alternativa: dureza Rockwell (HRA), escala de Mohs
Solo para material duro
- Cuanto más alto, mejor contra la abrasión
- Da una indicación proporcional de la resistencia al desgaste
Ten cuidado :
Más duro = Más débil contra el impacto
Alúmina sinterizada
Positivo
Muy alta resistencia a la abrasión.
1100-1300 Hv
Grado de comida
400 ° C máximo
Baja fricción
Resistencia media a la compresión
Negativo
Precio alto
Poca resistencia al impacto
Difícil de moldear
Mejores usos
Revestimiento del tambor (problema de desgaste del perfil)
Recubrimiento de tolva
Tapa de barra de bajo impacto
Tapa de revestimiento de goma
Barra de seguridad
Malos usos
Cuchilla raspadora (problema desafilado)
Protección contra impactos
Granos de alúmina aglomerados
Positivo
Alta resistencia a la abrasión
900-1100 Hv + epoxi
100 ° C máx.
Alta fricción
Negativo
Precio alto
Poca resistencia al impacto
Baja resistencia a la compresión
Mejores usos
Retraso de tambor
Pastilla de freno
Malos usos
Protección contra impactos
Acero resistente al desgaste (Mn, Ni, Cr, Ti)
(ej: Creusabro, Hardox ...)
Positivo
Buena resistencia a la abrasión
Alta resistencia al impacto
450 ° C máximo
450-500 Hv
Negativo
Precio alto
Mejores usos
Tolva
Caja de cabeza transportadora
Malos usos
Cuchillas limpiadoras de banda
Fundición de basalto
Positivo
Buena resistencia a la abrasión
700-800 Hv
Resistencia media al impacto
400 ° C máximo
Negativo
Difícil de moldear
Material anticuado contra aluminato sinterizado
Mejores usos
Tolva
Tubo
Malos usos
Aplicaciones donde es posible el aluminato sinterizado
Cementado resistente al desgaste
Carburo de tungsteno
(10% Co + Cr + VC)
Positivo
Resistencia a la abrasión ultra alta
1600-1800 Hv
700 ° C máximo
Baja fricción
Negativo
Precio muy alto
Resistencia al impacto muy pobre
Baja resistencia a la compresión
Mejores usos
Cuchillas limpiadoras de banda
Cementado resistente a impactos
Carburo de tungsteno
(20% Co)
Positivo
Alta resistencia a la abrasión
800-1000 Hv
700 ° C máximo
Baja fricción
Buena resistencia al impacto
Resistencia media a la compresión
Negativo
Precio muy alto
± 30% menos de vida útil
Mejores usos
Cuchillas limpiadoras de banda con impacto
Cubo de minería
Materiales: Comparativos
PUR vs tungsteno
El poliuretano es lo suficientemente suave como para permitir que algo de material pase entre él y la correa.
El tungsteno es duro y ofrece un filo capaz de detener las partículas más pequeñas.
Alúmina sinterizada vs tungsteno
Puede experimentar desgaste de bordes redondeados
Casi ningún material puede corroerlo
Siempre ofrece un filo afilado
Algunos ácidos poco comunes pueden corroerlo.
PUR vs caucho
Más fricción (> efecto más centrado)
+ Menor resistencia a la abrasión
= vida útil más corta
Menos fricción (> menor efecto de centrado, a veces puede ser deficiente)
+ mayor resistencia a la abrasión
= mayor vida útil
Transmisión de fuerza de polea
Fricción: fórmula de Euler-Eytelwein
(Tenga en cuenta que el diámetro no tiene importancia)
Micro engranaje
El micro engranaje no es fricción, es un enlace mecánico que solo es posible con una parte dura con púas que se agarra a otra tierna
Al igual que la fricción, el micro engranaje puede tener algunos problemas de deslizamiento.
Aluminio poroso vs aluminato con púas
Independientemente del nivel de desgaste, la fricción permanece igual
A medida que los picos se reducen debido al desgaste, la transmisión creada por el microengranaje disminuye y desaparece.
Los picos nunca superan los 2,5 mm
Limpiadores de banda
Posiciones
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Presión constante
Desgaste de la hoja, irregularidad en el grosor de la banda, los limpiadores de banda necesitan tener un sistema de presión dinámico y adaptativo para ser adaptables, ej: resortes de acero, elastómeros, presión de aire ...
Algunos de ellos no pueden funcionar en cinturones de 2 vías
También es la solución para "almacenar" la presión y reducir las intervenciones.
Importancia de la polea tensora para la presión
La polea tensora, además de mantener suficiente devanado en el tambor del cabezal (cf. fórmula EULER) también evita que la correa se mueva hacia arriba y hacia abajo donde está instalado el limpiador de correa secundario. Ej: reversión de paso de cinta, inicio de transportador largo sin tensión adaptativa ...
Waring: cuando se mueve hacia abajo, la banda puede tener una gran fuerza y distancia de movimiento por encima de la elasticidad del limpiador, por lo que puede dañarla.
Esté siempre atento a su limpieza para evitar que la correa se deforme o se levante.
Uso irregular
Las cintas transportadoras transportan material en forma de montículo, dejando más material para limpiar en el centro que en los lados
Por lo tanto, todos los limpiadores de cinturones tendrán un desgaste irregular.
Si no se hace nada para corregir esto, el limpiador solo tendrá presión en los lados y ya no limpiará correctamente la banda, independientemente del tamaño restante de la hoja.
Sin compensación
Con compensación
Sellado del desgaste de la falda
El polvo del material y los faldones de sellado pueden crear espacios laterales en la banda muy difíciles de limpiar. A veces es simplemente imposible.
Ángulos de contacto
Ángulo obtuso
Limpiar con presión reducida
Necesita una superficie casi perfecta, puede ser peligroso si no hay un sistema de presión seguro (a veces no es suficiente como un agujero en el cinturón)
Puede aumentar las grietas de la banda
Ángulo perpendicular
Necesita más presión para limpiar
Requiere un ajuste preciso
Puede limpiar cualquier tipo de superficie, casi nunca ningún peligro.
Adujstement de ángulo
Ángulo de 90 °
Limpieza óptima
Ángulo de 95 °
Fuertes vibraciones
Mala limpieza
Ángulo de 85 °
Mala limpieza
Se puede utilizar cuando hay grandes golpes y daños en la superficie.
Modificación de ángulo específica
Algunos limpiadores de banda usan una elasticidad que cambia el ángulo
Es necesario verificar el ángulo cuando la correa está funcionando / ajustar un ángulo diferente cuando está detenida
Ángulo tangente
En la posición primaria, la fuerza empuja contra el limpiador de banda
En un ángulo de 85 °, existe un peligro específico de dañar (tragar) el limpiador de banda y, por lo tanto, la banda
Cinturón de 1 o 2 vías
Habilidad mecanica
Evacuación de material
Hoja mono vs hojas múltiples
Mono-hoja
Limpieza ligeramente mejor
Perfecto para reciclar
Multi-hoja
Los materiales pueden pasar entre las cuchillas
No compatible con papel, alambre o telas
Agujeros o parche en el cinturón
Daños en los lados o movimientos laterales del cinturón.
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Ajustes en el reemplazo de la (s) cuchilla (s)
Adaptación a la forma irregular
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Costo por desgaste y accidente
Centradores de cinturón
Movimientos laterales
El movimiento lateral de la correa puede deberse a:
- Transferencia perpendicular
- Fallo de la geometría del transportador (accidente)
- Fallo de alineación de los soportes de los rodillos
- Fallo de alineación del tambor
- Forma de cinturón (banana)
- Fallo de alineación de la unión de la correa
- viento
- Cambio de estación (dilatación de temperatura> deformación del transportador)
- Fuente de calor (deformación del transportador)
Nota 2 formas en las que los cinturones son más caprichosos
Velocidad diferencial
Pequeño diámetro
= Alta velocidad de rotación
Gran diametro
= Velocidad de rotación lenta
__________________________
La correa se mueve a un diámetro más pequeño
= Aumento de la velocidad del rodillo
La correa se mueve a un diámetro mayor
= Disminuir la velocidad del rodillo
__________________________
Diferencia de velocidad de rotación
= Diferencia de fricción
= Fuerza de giro generada
Movimientos laterales mínimos
Algún rastreador mantiene el cinturón centrado continuamente
La mayoría de los rastreadores reaccionan solo después de un mínimo movimiento lateral
Daños en los bordes
El movimiento lateral de la banda es típicamente el problema que crea daños en los lados de la banda.
Los centradores de banda generalmente se instalan solo cuando hay un problema
Paradójicamente, muchos rastreadores de cinturón utilizan el contacto con los bordes de la banda para detectar su posición y, por lo tanto, pueden ser una fuente de daño para los bordes.
Transferencia y sellado
Estado fluido
El punto de carga generalmente mezcla el material y el aire y crea un tipo de fluido temporal .
Debido al flujo del material, este fluido puede tener más presión que la atmósfera en algunos puntos.
Por tanto, el sellado tiene que ser mucho más eficiente y resistente en el punto de carga.
Tenga en cuenta también que un buen sellado solo existe cuando ambas partes coinciden y se ajustan regularmente. Es por eso que tuvimos que considerar que el sellado depende de lo que haya debajo y arriba del cinturón.
Soporte puntual
Debido a que los rodillos son un soporte puntual, la correa puede tener una forma sinusoidal. Si el faldón no sigue esta forma, el material puede salir fácilmente del transportador o incluso destruir el faldón en el ángulo de cierre.
La barra de impacto es una solución buena y fácil para hacer que la banda sea plana y más fácil de sellar.
También es un soporte de cinturón continuo sin riesgo de perforaciones.
Zona de transición
Cuando la correa sale de la polea de cola con forma plana y llega a los rodillos en forma de U, necesita una distancia mínima para transformarse llamada "zona de transición".
Existe un método diferente para evaluar la longitud de la zona de transición dependiendo de las características del cinturón, pero generalmente podemos considerar la siguiente fórmula:
TDmm = [ancho de la correa m] x [x ángulo)] x 45
Ej .: Cinturón 800 ángulo 30 °
= 0,8 x 30 x 50
= 1200 mm
Debido a que el transportador es una máquina para transportar de un punto a otro, el punto de carga está, la mayoría de las veces, cerca de la polea de cola y puede estar en la zona de transición.
La instalación de la barra de impacto en esta zona de transición es bastante difícil de rechazar por la mayoría de los fabricantes de camas de impacto, pero no imposible.
